半掛車冬天 使用的時候，遇到打火困難的問題，是什么原因造成的，作為山東勾機板半掛車廠家，讓小編帶大家共同了解一下半掛車冬天打火困難的原因有哪些！

1、電瓶虧電—其體現特色是起動機開端轉但轉速不行即無力,后來起動機只咔咔響不轉,冬天低溫及單個用電設備忘關后會形成車輛無法起動,分外是冬天長時刻近距離低速運用,電瓶電壓會低于額定值,起動及無法正常工作,若有發作請打服務站救援電話,或找車對一下,或暫時對著火,以后需要到服務站對電瓶彌補充電,

2 、汽油活動受阻—體現特色為發動機供油管內無油壓。此種狀況多發作于溫度分外低的早晨，是燃油管路長時刻臟污形成。溫度分外低時水與雜物相混使燃油管路不通，成果無法起動。應急辦法：將車置于溫暖的環境，一瞬間車即可起動；或許采用清潔油路的辦法加以完全處理。

3、焚燒體系工作狀況欠好—分外寒天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化欠好，若加之焚燒能量缺乏，其成果就會發作淹缸現象，即過多的燃油堆集在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急辦法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。完全的辦法是查看焚燒體系，掃除焚燒能量低的因素，多見如火花塞電極空隙、焚燒線圈能量、高壓線狀況等。

4、氣門結膠—冬天用車，分外是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質不可焚燒將堆集在進、排氣門及焚燒室鄰近，在冰冷的早晨會形成起動費力，甚至不著火。應急辦法：可向焚燒室內滴一些機油，一般可起動。起動后到服務站進行免拆清潔，嚴峻的要解體清潔缸蓋。

5、 排氣管結凍—外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種狀況簡單發作于運用頻率分外低的車輛，如家距單位分外近，發動機焚燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，近距離行進昨日的冰沒化完，又結了今天的冰，時刻長了，影響到排氣，嚴峻則無法起動。處理辦法非常簡單，將車置于暖環境中，冰化了天然可起動。完全的處理則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰完全化掉而排出。